Η αρχή λειτουργίας ενός καρτ είναι η μετάδοση της ισχύος που παράγεται από το σύστημα ισχύος στους πίσω τροχούς μέσω του μηχανισμού μετάδοσης, έτσι ώστε το όχημα να αποκτήσει κινητήρια δύναμη και να κινηθεί. Για καρτ καυσίμου, ο κινητήρας καίει καύσιμο για να παράγει μηχανική ενέργεια, η οποία μεταδίδεται στους κινητήριους τροχούς μέσω του συμπλέκτη, της αλυσίδας και του πίσω άξονα. για τα ηλεκτρικά καρτ, η μπαταρία παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στον κινητήρα και ο κινητήρας μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και στη συνέχεια οδηγεί το όχημα προς τα εμπρός μέσω της συσκευής μετάδοσης. Ο οδηγός προσαρμόζει την ισχύ εξόδου ελέγχοντας το πεντάλ γκαζιού για να επιτύχει διαφορετικές καταστάσεις λειτουργίας του οχήματος όπως εκκίνηση, επιτάχυνση, οδήγηση με σταθερή ταχύτητα και επιβράδυνση.
Το σύστημα διεύθυνσης του καρτ βασίζεται κυρίως σε ένα μηχανικό σύστημα διεύθυνσης. Αφού ο οδηγός στρίψει το τιμόνι, η δύναμη του τιμονιού μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω της κολόνας του τιμονιού, του άξονα τιμονιού και της ράβδου πρόσδεσης, προκαλώντας την εκτροπή του αριστερού και του δεξιού μπροστινού τροχού σύμφωνα με μια συγκεκριμένη γωνία τιμονιού, αλλάζοντας έτσι την κατεύθυνση οδήγησης του οχήματος. Επειδή τα καρτ έχουν ελαφρύτερο αμάξωμα, μικρότερο μεταξόνιο και γενικά δεν είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι, η απόκριση του τιμονιού είναι γρήγορη και το όχημα έχει υψηλή ευαισθησία ελέγχου, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες οδήγησης συνεχών καμπυλών και πολύπλοκων τροχιών.
Η επιβράδυνση και η στάθμευση του οχήματος επιτυγχάνονται με το σύστημα πέδησης. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, το υδραυλικό σύστημα μεταδίδει πίεση στις δαγκάνες των φρένων και δημιουργείται τριβή μεταξύ των τακακιών και των δίσκων των φρένων, η οποία μειώνει σταδιακά την ταχύτητα του τροχού και τελικά επιβραδύνει ή σταματά. Κατά τη διαδικασία οδήγησης του οχήματος, το σύστημα ισχύος, το σύστημα διεύθυνσης και το σύστημα πέδησης συνεργάζονται μεταξύ τους για να ολοκληρώσουν τις βασικές διαδικασίες λειτουργίας του οχήματος όπως εκκίνηση, επιτάχυνση, στροφή, επιβράδυνση και στάση, διασφαλίζοντας ότι το καρτ μπορεί να ολοκληρώσει διάφορες λειτουργίες οδήγησης με ασφάλεια και σταθερότητα.
